Silhouette с центральным расположением двигателя был эволюцией модели Urraco. Было построено всего 53 экземпляра этого суперкара, последний из них использовался для тестов как прототип будущей модели Jalpa. Несмотря на дизайн, типичный для моделей с кузовом «берлинетта», двигатель V8, устанавливавшийся на эту модель, имел мощность 250 л. с. и обеспечивал максимальную скорость 260 км/ч, в результате чего Silhouette стал одним из самых комфортабельных суперкаров своего времени.
Рожденный как эволюция модели Urraco и ставший первым суперкаром Lamborghini в кузове «тарга», Silhouette задумывался с прицелом на быстрый успех на рынке открытых «берлинетт» в Америке. Этот успех должна была обеспечить, в частности, съемная крыша, которую можно было сложить позади комфортабельных сидений.
