LAMBORGHINI ПРЕДСТАВИЛ ПЕРВЫЙ ГИБРИДНЫЙ КРОССОВЕР URUS SE
25 апреля на выставке Auto China Beijing 2024 компания Lamborghini открыла новую главу в своей истории, представив первую гибридную версию кроссовера – URUS SE.
Новый дизайн, оптимизированная аэродинамика, гибридная трансмиссия мощностью 800 л.с., запас хода более 60 км. в электрическом режиме, лучшие характеристики и максимальная скорость в своем классе. URUS SE устанавливает новый стандарт для всего сегмента с точки зрения комфорта, производительности, эффективности, выбросов и впечатлений от вождения.
Благодаря «двум сердцам» - тепловому и электрическому двигателям, значения крутящего момента и мощности являются самыми высокими за всю историю URUS. Двигатель Twin-Turbo 4.0 V8 был модернизирован для оптимальной работы в сочетании с электрической трансмиссией. Он развивает мощность 620 л.с. и крутящий момент 800 Нм; блок сгорания сочетается с электрической трансмиссией мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 483 Нм. Система развивает общую выходную мощность 800 л.с. и общий крутящий момент 950 Нм, обеспечивая лучшую в своем классе производительность. Это также стало возможным благодаря улучшению соотношения массы и мощности: 3,13 кг/л.с. по сравнению с 3,3 у URUS S.
URUS SE разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды и от 0 до 200 км/ч – за 11,4 секунды, достигая максимальной скорости 312 км/ч. Эти цифры делают SE самым мощным URUS за всю историю и самым быстрым серийным автомобилем в своем сегменте, устанавливая новый стандарт в категории Super SUV.
Электродвигатель может выступать не только в качестве усилителя двигателя внутреннего сгорания, но также в качестве тягового элемента, что делает URUS SE полностью электрическим полноприводным автомобилем, способным проезжать более 60 км в электрическом режиме.
Дизайн URUS SE имеет еще более спортивные пропорции по сравнению с его предшественниками и напоминает новые концепции стиля, представленные Revuelto. Обновленные линии оптимизируют аэродинамическую эффективность, улучшая прижимную силу на 35% на высоких скоростях по сравнению с URUS S. Также улучшена эффективность охлаждения за счет новых вентиляционных отверстий под кузовом и модернизированных воздуховодов, которые направляют больший поток воздуха на охлаждение механических компонентов и компонентов двигателя.
Цветовая гамма была расширена. Теперь доступно более 100 вариантов кузова, включая два новых цвета: оранжевый Arancio Egon в сочетании с интерьером в тех же оттенках Arancio Apodis и белый Bianco Sapphirus с терракотовым интерьером Terra Kedros.
Дизайн интерьера URUS SE воплощает философию Lamborghini «Почувствуй себя пилотом», улучшая взаимодействие между водителем и цифровой системой автомобиля. Экран большего размера (теперь 12,3 дюйма), установленный в центре приборной панели, оснащен новой версией интерфейса HMI (Human Machine Interface) с обновленной графикой, соответствующей версии Revuelto.
URUS SE — это следующий шаг Automobili Lamborghini на пути к полной гибридизации. «С URUS мы изменили парадигму мира внедорожников, открыв новый сегмент», — прокомментировал Стефан Винкельманн, председатель и генеральный директор Lamborghini. «Всего за несколько лет URUS стал бестселлером нашего бренда, что позволило Lamborghini привлечь новых клиентов и укрепить свои позиции на важнейших рынках. С URUS SE мы сделали еще один шаг в будущее, продвигаясь вперед по электрификации модельного ряда и по пути к декарбонизации, который начался с представления суперкара Revuelto в марте 2023 года».
